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banco de cases · safra ii fórum 2026

Circular por Natureza: resíduos automotivos de volta ao ciclo

Toyota do Brasil

Status
Realizado · desde 2025
Setor
Manufatura e duráveis
Dimensão
Cadeia e fornecedores
Organização
Empresa
Onde
SP · Brasil

Estratégia de economia circular da montadora em três pilares (car-to-car, upcycle social e aproveitamento energético), com quatro cases: vidro automotivo em ciclo fechado com a AGC, sealer em friction wheels, 1.500 óculos feitos de resíduos plásticos e 600 pares de tênis com airbags reaproveitados. Números centrais em verificação pela curadoria.

Óculos e estojo da linha GR feitos com resíduos automotivos da Toyota.
Foto: Divulgação / Toyota do Brasil

O desafio

Reduzir a geração de resíduos industriais da operação automotiva e dar destino de maior valor ao que não pode ser eliminado, indo além do aproveitamento energético já consolidado na companhia.

A ação

Quatro iniciativas de Kaizen em dois pilares: car-to-car, que reintegra resíduos da produção como matéria-prima de peças do próprio veículo (vidro com a AGC, sealer em friction wheels), e upcycle social, que transforma resíduos plásticos, têxteis e airbags em produtos com geração de renda (óculos GR, estojos do Projeto ReTornar e tênis ASICS JAPAN S AIRBAG).

Como foi feito

  1. Parceria com a AGC para reciclagem de vidro automotivo em ciclo fechado
  2. Reaproveitamento de sealer na fabricação de friction wheels
  3. Upcycling de plásticos e têxteis em óculos GR e estojos via Projeto ReTornar
  4. Tênis ASICS produzido com airbags reaproveitados, em parceria com ASICS do Brasil e TTSR

Resultado medido

  • 1.500 óculos GR produzidos com resíduos plásticos 2025-2026 · autodeclarado (formulário, 2026)
  • 600 pares do tênis JAPAN S AIRBAG vendidos na primeira edição 2025-2026 · autodeclarado (formulário, 2026)
  • 26 toneladas reutilizadas pelo Projeto ReTornar (site oficial da Fundação Toyota registra 17,5 t) 2011-2026 · autodeclarado (formulário, 2026); divergência com fonte oficial

Quem fez junto

  • AGC (vidro em ciclo fechado)
  • ASICS do Brasil e TTSR (tênis)
  • Toyota Boshoku (resíduos têxteis)
  • Metalzilo (óculos GR)
  • Projeto ReTornar e Fundação Toyota do Brasil

Para onde vai

Ampliar a circularidade de materiais na cadeia automotiva e replicar os modelos em outras montadoras e setores, com foco declarado nos pilares car-to-car e upcycle social.

Sua organização quer conhecer esta iniciativa de perto? O Movimento Circular conecta organizações interessadas a quem realiza o case.

Falar com o Movimento

Informação fornecida pela organização na Chamada de Cases Circulares do II Fórum de Economia Circular e verificada pelo time de especialistas do Movimento Circular, que não audita as operações descritas.

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